راهنمای نصب، استفاده و نگهداری گیربکس‌های صنعتی

گیربکس‌ها از اجزای کلیدی سیستم‌های مکانیکی در صنایع مختلف محسوب می‌شوند و عملکرد صحیح آن‌ها تأثیر مستقیمی بر بهره‌وری ماشین‌آلات دارد. رعایت اصول نصب، استفاده و نگهداری صحیح این قطعات، موجب افزایش طول عمر و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌شود. در ادامه، نکات کلیدی مربوط به نصب، استفاده و مراقبت از گیربکس‌های صنعتی بررسی می‌شود.

۱. حمل و نقل صحیح گیربکس

• هنگام جابجایی گیربکس، از آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

• گیربکس را در محیطی خشک و ضد رطوبت نگهداری کنید تا از زنگ‌ زدگی جلوگیری شود.

• در صورتی که گیربکس بیش از شش ماه پس از تحویل نصب نشود، سطوح پردازش شده باید مجدداً با روغن ضدزنگ پوشش داده شوند.

۲. نصب صحیح گیربکس

• گیربکس باید روی سطحی صاف و محکم نصب شود.
   

• هنگام سفت کردن پیچ‌های مهار، از وارد کردن نیروی بیش از حد خودداری کرده و از یکنواخت بودن چرخش شفت خروجی اطمینان حاصل کنید تا تنش اضافی بر روی بلبرینگ‌ها وارد نشود.|
   

• اتصال توان ورودی:
   

  • برای گیربکس‌های با سایز ۴۲۰ و بالاتر، فقط از کوپلینگ برای انتقال قدرت استفاده شود. هم‌ترازی کوپلینگ در محدوده مجاز قرار داشته باشد، در غیر این صورت باعث ایجاد تنش اضافی روی شفت ورودی خواهد شد.
     

  • برای گیربکس‌های با سایز ۳۹۵ و کمتر، می‌توان از تسمه‌های V شکل (V-belts) استفاده کرد. این تسمه‌ها باید باریک و با استحکام بالا باشند و پولی‌ها متعادل باشند تا چرخش یکنواختی ایجاد شود.
     

  • در نصب اولیه، برای کاهش تنش، تسمه‌ی کشیده شده باید با نیروی ۲ تا ۳ کیلوگرم، حدود ۸ تا ۱۰ میلی‌متر جابجا شود.
     

📌 نکته: به دلیل فاصله‌ی کم چرخ‌دنده‌های سخت‌شده‌ی گیربکس، امکان استفاده از بلبرینگ‌های بزرگ وجود ندارد و شفت‌ها قطر کمتری دارند. بنابراین، هم‌محوری کوپلینگ و کشش تسمه‌ی V تأثیر مستقیمی بر عمر بلبرینگ‌ها و کل دستگاه دارد.
 

۳. روغن‌کاری و نگهداری گیربکس

• پس از نصب، سطح روغن باید تا مرکز نشانگر روغن باشد.
   
• از روغن دنده‌ی N220 یا روغن‌های مشابه با ویسکوزیته‌ی بالا استفاده شود.
   
• دوره‌های تعویض روغن:
  • پس از ۳۰۰ تا ۶۰۰ ساعت کارکرد اولیه، روغن تعویض شود.
     
  • پس از آن، هر ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ ساعت روغن جدید جایگزین شود.
     
• تعویض روغن در حالی که گیربکس گرم است انجام شود تا آلودگی‌ها به‌خوبی تخلیه شوند. در صورت بالا بودن ویسکوزیته‌ی روغن، می‌توان آن را کمی گرم کرد تا راحت‌تر تخلیه شود.
   
• در سیستم‌های روغن‌کاری تحت فشار، فیلتر مکش خودبسته‌شونده باید به‌صورت ماهیانه بررسی و تمیز شود.
   

۴. نکات مربوط به عملکرد اولیه گیربکس

• گیربکس‌هایی که دارای پمپ روغن و سیستم روانکاری تحت فشار هستند، ممکن است در ابتدای کار به دلیل ویسکوزیته‌ی بالای روغن صدای غیرعادی داشته باشند که با افزایش دما برطرف می‌شود.
• افزایش صدای پمپ در حین کار، ممکن است به دلیل گرفتگی فیلتر روغن باشد که باید بررسی و تمیز شود.
• اگر گیربکس بیش از ۲۴ ساعت بدون استفاده باقی بماند یا در محیطی با دمای پایین قرار گیرد، ابتدا باید بدون بارگذاری (بی‌بار) کار کند تا بلبرینگ‌ها کاملاً روغن‌کاری شوند، سپس بارگذاری شود.

با رعایت دستورالعمل‌های نصب، نگهداری و استفاده‌ی صحیح از گیربکس، می‌توان عملکرد بهینه و طول عمر بیشتری برای این تجهیزات حیاتی تضمین کرد. از حمل و نقل اصولی تا نصب دقیق و روانکاری مناسب، همه این عوامل نقش مهمی در افزایش دوام و بهره‌وری گیربکس دارند.

📞 برای خرید گیربکس‌های اورجینال برندهای S و دانگیل، با همکاران ما در نوید صنعت پلاست تماس بگیرید.